أعلنت شركة تكساس إنسترومنتس (TI) مؤخرًا عن إطلاق سلسلة من شرائح السيارات المتكاملة من الجيل الجديد. صُممت هذه الشرائح لمساعدة شركات صناعة السيارات على توفير تجارب قيادة أكثر أمانًا وذكاءً وتفاعلًا للركاب، مما يُسرّع تحوّل صناعة السيارات نحو الذكاء والأتمتة.
من المنتجات الأساسية التي طُرحت هذه المرة مستشعر الرادار AWRL6844 ذو الموجات المليمترية بتردد 60 جيجاهرتز من الجيل الجديد، والذي يدعم الذكاء الاصطناعي الطرفي. يحقق هذا المستشعر دقة كشف أعلى من خلال شريحة واحدة تعمل بخوارزميات الذكاء الاصطناعي الطرفي. يدعم ثلاث وظائف رئيسية: نظام تذكير حزام الأمان، وكشف وجود الأشخاص داخل السيارة، وكشف الأطفال داخلها، وكشف التسلل.
يدمج النظام أربعة أجهزة إرسال وأربعة أجهزة استقبال، مما يوفر بيانات كشف عالية الدقة، وقد تم تحسين تكلفته ليناسب التطبيقات واسعة النطاق لمصنعي المعدات الأصلية (OEMs). تُدخل البيانات المجمعة في خوارزميات خاصة بالتطبيقات، تعتمد على الذكاء الاصطناعي، وتعمل على مُسرّعات أجهزة مدمجة قابلة للتخصيص ومعالجات إشارات رقمية (DSPs)، مما يُحسّن دقة اتخاذ القرار ويُسرّع معالجة البيانات بشكل كبير. أثناء القيادة، يتمتع المستشعر بدقة تصل إلى 98% في اكتشاف وتحديد مواقع الركاب في السيارة، مما يدعم بقوة وظيفة التذكير بربط حزام الأمان. بعد ركن السيارة، يستخدم النظام تقنية الشبكات العصبية لمراقبة الأطفال غير المُرافقين في السيارة، مع دقة تصنيف تتجاوز 90% للحركات الصغيرة، مما يُساعد مصنعي المعدات الأصلية بشكل فعال على تلبية متطلبات تصميم البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (EuroNCAP) بحلول عام 2025.
في الوقت نفسه، أطلقت شركة Texas Instruments جيلًا جديدًا من معالجات الصوت للسيارات، بما في ذلك وحدة التحكم الدقيقة AM275x - Q1 (MCU) ومعالج AM62d - Q1، بالإضافة إلى مكبر الصوت المصاحب TAS6754 - Q1. تعتمد هذه المعالجات على أنوية C7x DSP المتقدمة، حيث تدمج أنوية C7x DSP القائمة على المتجهات من TI وأنوية Arm والذاكرة وشبكات الصوت ووحدات أمان الأجهزة في نظام على رقاقة (SoC) يلبي متطلبات السلامة الوظيفية. هذا يقلل من عدد المكونات المطلوبة لأنظمة مكبرات الصوت للسيارات. إلى جانب تصميم منخفض الطاقة، فإنه يقلل بشكل كبير من العدد التراكمي للمكونات في نظام الصوت ويبسط تعقيد تصميم الصوت. بالإضافة إلى ذلك، من خلال تقنية التعديل 1L المبتكرة، يتم تحقيق تأثيرات صوتية من الفئة D، مما يقلل بشكل أكبر من استهلاك الطاقة. تتميز معالجات AM275x - Q1 MCU وAM62d - Q1 بالصوت المكاني، وإلغاء الضوضاء النشطة، وتوليف الصوت، ووظائف الشبكات المتقدمة داخل السيارة (بما في ذلك ربط الصوت والفيديو عبر Ethernet)، والتي يمكن أن تجلب تجربة صوتية غامرة داخل السيارة وتلبي سعي المستهلكين للحصول على صوت عالي الجودة.
قال أميشاي رون، نائب الرئيس الأول لقسم المعالجة المدمجة في شركة TI: "يتزايد طلب المستهلكين اليوم على ذكاء السيارات وراحتها. وتواصل TI الاستثمار في البحث والتطوير والابتكار. ومن خلال تقنيات الرقائق المتقدمة هذه، نقدم حلولاً شاملة لشركات صناعة السيارات، ونقود مسيرة تطوير وتحسين تجارب قيادة السيارات المستقبلية."
مع تنامي توجه ذكاء السيارات، يتزايد طلب السوق على حلول أشباه الموصلات المتقدمة يومًا بعد يوم. ومن المتوقع أن تحتل رقائق السيارات من الجيل الجديد التي أطلقتها شركة تكساس إنسترومنتس هذه المرة، بفضل ابتكاراتها المتميزة في مجالي كشف السلامة وتجربة الصوت، مكانة مهمة في سوق إلكترونيات السيارات، مما يُسهم في إحداث اتجاهات جديدة في تطوير هذه الصناعة، ويُعطي زخمًا قويًا للتحول العالمي في ذكاء السيارات. حاليًا، تتوفر رقائق AWRL6844، وAM2754 - Q1، وAM62D - Q1، وTAS6754 - Q1 لمرحلة ما قبل الإنتاج، ويمكن شراؤها عبر الموقع الرسمي لشركة تكساس إنسترومنتس.
وقت النشر: ١٠ مارس ٢٠٢٥