في معرض AutoSens Europe، ستقدم OMNIVISION عروضًا توضيحية لمستشعر OX05C، بما في ذلك إمكانيات HDR للحصول على صور فائقة الوضوح ودقة الخوارزمية في أصعب الظروف.
أعلنت شركة OMNIVISION، الرائدة عالميًا في تطوير تكنولوجيا أشباه الموصلات، بما في ذلك حلول التصوير الرقمي المتقدمة والحلول التناظرية وحلول العرض، اليوم عن إطلاق أحدث إضافة إلى عائلة تقنية Nyxel® الشهيرة للأشعة تحت الحمراء القريبة (NIR): مستشعر OX05C الجديد، وهو أول مستشعر في صناعة السيارات بدقة 5 ميجابكسل بتقنية الإضاءة الخلفية (BSI) وغالق عالمي (GS) ونطاق ديناميكي عالٍ (HDR) لأنظمة مراقبة السائق والركاب داخل المقصورة (DMS وOMS). وسيتم عرض الإمكانيات الاستثنائية لمستشعر OX05C في معرض AutoSens Europe (الجناح 300)، الذي يُقام في الفترة من 7 إلى 9 أكتوبر 2025 في برشلونة، إسبانيا.
يُقدّم مستشعر OX05C GS HDR صورًا فائقة الوضوح لكامل مقصورة السيارة، مما يُحسّن دقة الخوارزمية حتى في ظروف الإضاءة العالية الصعبة. يتميز بحجم بكسل يبلغ 2.2 ميكرومتر فقط، وتقنية Nyxel® NIR الثورية من OMNIVISION، والتي تُحقق أعلى كفاءة كمية (QE) في فئتها عالميًا عند طول موجة الأشعة تحت الحمراء القريبة 940 نانومتر، مما يُعزز قدرات DMS وOMS في ظروف الإضاءة المنخفضة. يتميز OX05C بفصل RGB-IR مُدمج على الشريحة، مما يُخفف العبء عن مُعالج إشارة الصورة (ISP) المُخصص والمعالجة الخلفية، وبالتالي يُوفر نطاقًا تردديًا إضافيًا لمهام أخرى.
يبلغ حجم كاميرا OX05C1S 6.61 مم × 5.34 مم فقط، أي أصغر بنسبة 30% من سابقتها OX05B (7.94 مم × 6.34 مم)، مما يمنح مصنعي السيارات مرونة أكبر في تصميم الكاميرا ووضعها في مواقع مختلفة داخل المقصورة. علاوة على ذلك، يمكن لمصنعي السيارات استخدام عدسة الكاميرا نفسها عند الترقية من OX05B إلى OX05C الأحدث، مما يوفر ميزة في التصميم والتكلفة.
"لقد طبقنا تقنية HDR الفريدة من نوعها وخوارزمية معالجة RGB-IR المتطورة من OMNIVISION لكاميرات المراقبة في سوق السيارات. تُعد هذه خطوة هامة نحو تطوير كاميرات DMS وOMS،" صرّح الدكتور بول وو، مدير تسويق منتجات السيارات في OMNIVISION. "يتميز مستشعر OX05C الخاص بنا بأداء إدراكي رائد في هذا المجال. حتى في ظروف الإضاءة الساطعة، لا يظهر وجه السائق باهتًا، ويمكن للكاميرا اكتشاف أي تشتت أو نعاس." وأضاف وو: "تُعد كاميرات DMS عنصرًا أساسيًا في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، ولذلك تسعى OMNIVISION باستمرار إلى تحسينها."
قال ديتليف ويلك، نائب رئيس قسم الابتكارات والشراكات الاستراتيجية في سمارت آي: "يُشكّل الغالق العالمي، بالإضافة إلى تقنية النطاق الديناميكي العالي (HDR) وحساسية الأشعة تحت الحمراء القريبة (Nyxel® NIR)، نقلة نوعية حقيقية في مجال تصوير المركبات داخل المقصورة. فهو يمنح خوارزمياتنا الدقة اللازمة لتتبع انتباه السائق وحالة الركاب في جميع الظروف، من ضوء الشمس الساطع إلى شبه الظلام، بينما يوفر الحجم الأصغر للكاميرات لمصنعي المعدات الأصلية مرونة أكبر في وضعها."
بالمقارنة مع مستشعرات HDR ذات الغالق الدوار، يتجنب مستشعر GS HDR OX05C التداخل من مصادر الأشعة تحت الحمراء الأخرى داخل المقصورة، مما يُحسّن جودة صورة RGB بشكل كبير ويوفر مرونةً أكبر لتمكين المزيد من أنظمة ووظائف الالتقاط في التطبيقات العملية. يتميز OX05C بأمن سيبراني متكامل ويدعم المراقبة المتزامنة للسائق والركاب بكاميرا واحدة، مما يقلل من التعقيد والتكلفة والمساحة. إضافةً إلى ذلك، طورت OMNIVISION هذا المستشعر بدعم قوي من شركاء النظام البيئي لتوفير حل متكامل وسلس لمصنعي السيارات.
يأتي المستشعر في حزمة OMNIVISION المكدسة من نوع a-CSP™. كما يتوفر بخيار رقاقة مُعاد تصنيعها للمصممين الذين يرغبون في مرونة تخصيص حزمتهم. يتوفر مستشعر OX05C بتصميمين: RGB-IR مع مصفوفة مرشحات ألوان، وتصميم أحادي اللون. تتوفر عينات من OX05C حاليًا، وسيبدأ إنتاج الجهاز بكميات كبيرة في عام 2026.
تاريخ النشر: 20 أكتوبر 2025
